뉴스종합

국내 나프타 수급 불안으로 부생수소를 원료로 하는 수소 생산이 줄어들었지만 천연가스 개질수소 등 대체 공급량이 충분해 수송용 수소 수급은 안정적인 것으로 나타났다.기후에너지환경부(장관 김성환)는 7일 오후 센터포인트광화문빌딩 회의실에서 중동전쟁 관련 수송용 수소 수급상황 점검회의를 개최했다고 밝혔다. 이호현 기후에너지환경부 제2차관 주재로 열리는 이날 회의에는 국토교통부 등 관계부처를 비롯해 △석유화학사(인천석유화학, 롯데케미칼, LG화학), △부생수소 공급사(SKI E&S, 어프로티움, 덕양에너젠 등) △개질수소 공급사(한국가스공사, 한국가스기술공사, 효성, 린데, 카프로 등) △수소충전소 운영사(하이넷, 코하이젠) △수소차 제조사(현대차) △수소유통전담기관(한국석유관리원) 등 20여 개 기업과 수소전담기관들이 참석했다.수소유통전담기관인 한국석유관리원은 국내 수소 수급 현황을 공유하면서 중동전쟁으로 인한 나프타 수입 감소로 일부 업체가 나프타 원료 부생수소의 공급량을 축소했으나, 천연가스 개질수소 등 대체물량 공급을 통해 현재 국내 수송용 수소는 정상적으로 공급 중이라고 밝혔다.또한 현재 수송용 수소의 하루 공급량은 63톤 수준이며, 수소공급업체별 추가 생산가능량을 점검한 결과 공급량의 최대 80%까지 추가 생산설비를 갖춘 상황이다. 나프타 원료 부생수소 공급이 축소되더라도 천연가스 개질수소, 나프타 원료 외 부생수소 등으로 대체공급이 가능한 것으로 나타났다.또한, 참석기업들은 중동전쟁에 따른 원료 공급처 동향, 현재 생산량, 추가 생산 가능량 등 수급 동향을 공유하고, 수급에 어려움이 발생할 경우 상호 대체물량 확보 및 구축 중인 신규 수소생산 설비의 조기 가동 추진 등으로 수송용 수소 공급 안정화에 적극 협력할 예정이다.이호현 기후에너지환경부 제2차관은 “중동전쟁과 나프타 수입 감소에 따른 부생수소의 공급영향으로 수소버스 등 수소차 운행에 차질이 발생하지 않도록 석유화학사 등 원료공급사와 수소공급사들은 수소 원료와 대체물량을 적극적으로 확보하여 안정적인 수송용 수소 공급에 최선을 다해 달라”고 당부했다.