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한국타이어, 대전·금산공장 스마트팩토리 3,100억 투자
배종인 기자
2019-10-24
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KIST, 수소차 연료전지용 고성능 전해질막 개발
신근순 기자
2019-10-24
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중기부, ‘소·부·장 강소기업 100’ 中企 관심 뜨겁다
신근순 기자
2019-10-22
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바이코, 高전력밀도·가격경쟁력으로 파워모듈 시장 확대
배종인 기자
2019-10-18
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빅트렉스, 초박형 APTIV DBX™ 필름 신제품 출시
배종인 기자
2019-10-17
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애니캐스팅소프트웨어, 韓 최초 NADCA ‘올해의 논문상’ 수상
신근순 기자
2019-10-14
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“반도체 시장 내년 중순 이후 회복”
배종인 기자
2019-10-11
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SEMI, “2019년 실리콘 웨이퍼 출하량 6% 감소”
배종인 기자
2019-10-04
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LG화학, 유미코아 양극재 12만5천톤 외부 조달
배종인 기자
2019-09-24
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세미콘 타이완 2019, 亞 최대 반도체 소재·부품 집중조명
배종인 기자
2019-09-24
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ST, 르노-닛산-미쓰비시 전기차車 SiC 디바이스 공급
세계적인 반도체 회사인 ST마이크로일렉트로닉스(STMicroelectronics, 이하 ST)는 르노-닛산-미쓰비시(Renault-Nissan-Mitsubishi)가 출시할 예정인 전기자동차의 첨단 OBC(On Board Charger)에 자사의 고효율 SiC(탄화규소) 디바이스가 채택됐다고 20일 밝혔다. 르노-닛산-미쓰비시는 ST의 이 새로운 SiC 전력 기술을 활용해 보다 효율적이고 컴팩트한 고전력 OBC를 구현함으로써, 배터리 충전시간을 단축하고 주행거리를 개선하여 전기자동차의 가치를 더욱 향상시킬 계획이다. ST는 르노-닛산-미쓰비시가 선택한 첨단 SiC 기술 파트너로서 설계 지원을 제공해 OBC의 성능과 안정성을 극대화하도록 지원한다. ST는 표준 실리콘 디바이스를 비롯한 관련 부품들도 르노-닛산-미쓰비시에 공급한다. ST의 SiC가 탑재된 OBC는 2021년 양산에 돌입할 예정이다. ST의 세일즈, 마케팅, 커뮤니케이션 및 전략개발 부문 사장인 마르코 카시스(Marco Cassis)는 “SiC 기술은 화석 연료에 대한 의존도를 줄이고, 에너지 효율을 높임으로써 세계에 이바지할 수 있다”라며, “르노-닛산-미쓰비시와의 오랜 협력관계를 기반으로 EV에 탑재할 수 있는 SiC의 수많은 이점들을 실현해 나가고 있으며 이를 통해 탁월한 성능의 SiC 기반 회로와 시스템을 비용 효율적으로 구매 가능한 가격으로 제공할 것”이라고 밝혔다. 한편 SiC는 검증된 전력 반도체 기술로서 고효율 전력 스위치(MOSFET) 및 정류기(다이오드)를 구현한다. SiC는 기존 실리콘 기반 소재 대비 더 높은 주파수에서 동작하고, 더 높은 동작온도를 견딜 수 있으며, 이를 통해 제작된 WBG(Wide Bandgap) 반도체는 디바이스 크기 대비 더 높은 인가 전압을 견딜 수 있으므로 견고하면서도 뛰어난 에너지 효율을 갖춘 경량 부품을 구현할 수 있다.
배종인 기자
2019-09-20
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빅트렉스, 車 기어 제조 국제인증 획득
고성능 PEEK와 PAEK 폴리머 솔루션 기업 빅트렉스가 자동차 업계가 요구하는 기어 설계 및 제조 능력을 인정받았다. 빅트렉스는 미국 그랜츠버그에 위치한 기어 설계 및 제조 시설이 IATF 16949 인증을 획득했다고 20일 밝혔다. 자동차 품질 경영 시스템에 대한 IATF 16949 인증은 세계적인 자동차 생산 기업들로 구성된 IATF와 국제표준화기구(ISO)가 자동차 제품 성능과 품질 관리를 위해 제정됐다. 이번 인증 획득을 통해 빅트렉스는 자사의 설비와 기술이 글로벌 자동차 업계에서 요구하는 시스템과 기능을 갖추고 있음을 입증하게 됐다. 2015년부터 빅트렉스는 지난 수십년 간 자동차 기어에 사용되어 온 빅트렉스 PEEK 폴리머에 기반한 보다 통합적이고 혁신적인 열가소성 PEEK 기어 솔루션을 선보이기 위해 소재 전문성과 노하우를 기어 설계, 개발, 제조 분야로 적극적으로 확장해왔다. 빅트렉스는 부품 설계 및 제조 업체를 비롯해 자동차 생산 전반의 기업들과 협업함으로써, 고정밀 빅트렉스 HPG™ 폴리머 기반 기어 개발과 시험은 물론, 해당 기어들을 엔진이나 트랜스미션, 펌프, 액추에이터, 섀시와 같은 시스템의 구성품으로 제조한다. 빅트렉스 자동차 사업부 총괄 이사인 앤디 월튼(Andy Walton)은 “IATF 16949 인증 획득은 빅트렉스가 주요 자동차 공급망에 턴키 PEEK 기어 솔루션을 공급하는 고품질 시스템과 역량을 보유하고 있음을 보여준다”고 밝혔다. 빅트렉스의 대표적인 기어 솔루션은 빅트렉스 HPG 폴리머를 이용한 고정밀 기어 설계, 시제품 제작, 시험, 제조 역량을 포함한다. 빅트렉스HPG 폴리머 기반 기어 솔루션은 기존 금속 기어 대비 소음, 진동, 마찰의 개선, CO2 배출량 저감, 시스템 비용 절감 등 효과가 있다. 빅트렉스의 PEEK 폴리머와 PEEK 기반 형상, 반제품, 부품은 자동차 업계 내 수백만 가지의 파트로 활용되고 있으며, 신뢰성 개선, 리콜 감소, 보증 기간 연장을 위한 비용 효율적 솔루션을 제공하는 데 기여하고 있다. 빅트렉스의 선도적인 기어 솔루션은 10월 독일 뒤셀도르프에서 개최되는 세계 최대 고무·플라스틱 전시회인 ‘K 2019’에 전시될 예정이다.
신근순 기자
2019-09-20
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8월 車 수출 29억8천만불…전년比 4.6%↑
신근순 기자
2019-09-18
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2020년 팹 투자 500억불…전년比 120억불 ↑
편집국
2019-09-17
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인테그리스, CMP 슬러리 필터 테스트 장비 도입
엄태준 기자
2019-09-17
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